Paint My Scooter

Van plaatwerk tot lakken

Een oldtimer scooter is bij Paint my Scooter in goede handen; we hebben ervaring met het hele traject van het laswerk en uitdeuken, tot het afwerken en de lak.

Op basis van de aangeboden onderdelen maken we samen met u een plan, en een daarbij passende offerte.

Stralen

De te restaureren onderdelen worden om te beginnen gestraald, dit gebeurd zodat het onderliggende materiaal zo min mogelijk beschadigd. Ook dun plaatmateriaal kunnen we goed onder handen nemen. Alle laklagen, roest en dergelijke worden hiermee verwijderd, zodat kaal staal overblijft.

Plaatwerk

Voor het strak maken wordt, voordat dat de eerste epoxylaag wordt aangebracht, bijna al het klopwerk gedaan. Beschadigingen waarbij het werken met de hamer niet voldoende blijkt, worden met tin bewerkt. De laatste oneffenheden laten zich met een minimum aan plamuur weghalen.

Frame in grondlak.

Bil voor:

Bil tijdens bewerken:

Voorbewerking

De bewerkte delen worden opgeschuurd met een korrel P280, schoon geblazen en ontvet, dan krijgen ze krijgen een epoxy-primer laag, waarbij ook de holle delen goed bespoten worden. Deze laag zorgt ervoor dat het metaal niet in aanraking kan komen met invloeden van buitenaf. De naden worden zo nodig gekit, en er kan gekozen worden om de onderzijde van een extra beschermlaag te voorzien.

Na de epoxy-primer volgt de grondverf, die een nacht droogt. Deze wordt tot korrel P1000 geschuurd, waarna een ronde afblazen en ontvetten volgt.

In de grondverf:

Spuitwerk

Als al het voorwerk tot in de puntjes goed afgerond is, wordt alles in onze modern ingerichte spuitcabine met 2 componentenlak van de door u gekozen kleur voorzien.

Eindresultaat